高鐵站金屬屋面設計注意點[ 08-17 16:08 ]

高鐵站金屬屋面系統(tǒng)是指采用金屬板材作為屋蓋材料，將結構層和防水層合二為一的屋蓋形式。它是建筑物的帽子、外衣，要想體現(xiàn)建筑之美，既需要選擇合理的材料，更需要設計、安裝的技術實力，是伴隨著高鐵站、火車站等公共建筑發(fā)展起來的。東吳網(wǎng)架金屬屋面業(yè)務的服務對象包括、高速鐵路、超大型會展綜合體、文化體育場館等城市功能性建筑，為全國客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品和技術服務。下面東吳網(wǎng)架簡單介紹金屬屋面設計注意點：承重承受施工荷載、雨水、粉塵、雪壓、維修荷載。金屬屋面板的承重性能與板型的截面特性、材質的強度厚度、傳力方式、檁條（副檁條）的間距有

高鐵站屋面網(wǎng)架工程構造挑選尤為重要[ 08-15 16:10 ]

高鐵站屋面網(wǎng)架構造的挑選，架子包含三種：一種是平行面，一種是三角錐體，一種是四角錐體，不一樣的構造能夠合適不一樣的工程項目，在開展工程建設中，挑選合適的構造很關鍵。然后，高鐵站屋面網(wǎng)架的設計構思，無論是全部架子的空間一部分，弧度一部分還是其它層面，都需要合理性，符合工程施工規(guī)定，現(xiàn)代的網(wǎng)架工程因為經(jīng)營規(guī)模連續(xù)不斷的發(fā)展壯大，針對安全性能和產(chǎn)品質量規(guī)定都非常嚴苛。還有，高鐵站屋面網(wǎng)架工程基本建設要特別注意關鍵點，俗話說“細節(jié)決定成敗”，倘若忽略關鍵點就非常容易造成安全風險，因此在開展工程建設過

高鐵站站房網(wǎng)架屋面三大顯著優(yōu)點[ 08-13 16:14 ]

越來越多的高鐵站站房屋面選擇用網(wǎng)架結構來搭建，那么高鐵站站房網(wǎng)架屋面三大顯著優(yōu)點大家知道嗎？1、用網(wǎng)架搭建具有良好的通風性能，采光帶大，在拆除后，網(wǎng)架的材質還能回收利用，具有環(huán)保，可持續(xù)利用的優(yōu)勢，并且也符合國家提倡的環(huán)保減能。　　2、網(wǎng)架本身是采用鋼材制作而成的，具有很好的抗震性和導熱性能。用網(wǎng)架搭建高鐵站站房屋面能體現(xiàn)整體的美觀，能擴大空間，拆裝方便室內明亮大方，還能根據(jù)情況做好防水措施?！　?、網(wǎng)架材質質量輕，方便安裝施工，在施工現(xiàn)場主要進行拼裝就能完成整個搭建，無需專業(yè)人員操作技能，只要根據(jù)圖紙進行安裝即可

高鐵站屋面網(wǎng)架型態(tài)奔放舒展[ 08-12 16:36 ]

高鐵站屋面網(wǎng)架型態(tài)奔放舒展，它包含了古典建筑的韻律美，還具有現(xiàn)代造型藝術的浪漫性。因此，越來越多的建筑師利用它的堅固性和藝術性來設計構筑大型屋頂骨架。這種新穎美觀的網(wǎng)架結構。為現(xiàn)代建筑構筑了新的物體形像。網(wǎng)架結構在今天諸多的大型場館中得以施用，從建筑學的角度講，這是建筑結構和建筑材料上的一場革命。從建筑物體的藝術觀感上講，網(wǎng)架結構的多樣性造型變化。為人民群眾的生產(chǎn)、生活空間，增添了藝術感。空間網(wǎng)架結構，還有施工材料輕，安裝便利等優(yōu)點。同時，由于建筑材料是組合受力，它還有抗震性能好的特異功效。網(wǎng)架結構是現(xiàn)代建筑科學百

高鐵站屋面網(wǎng)架施工保證安全、工期、速度和質量[ 08-10 16:14 ]

東吳網(wǎng)架保障高鐵站屋面網(wǎng)架施工保證安全、工期、速度和質量網(wǎng)架要保證安全、工期、速度和質量，東吳網(wǎng)架注重安裝鋼構網(wǎng)架的安全，在施工負責人帶領下從沒發(fā)生過安全的錯失，工期從沒耽誤過，速度質量，近幾年以來我們一直加快安裝網(wǎng)架結構的速度和質量的保證。網(wǎng)架安裝方法可采用高空散裝法 整體提升法 整體頂升法 分條公塊安裝法。網(wǎng)架桿件可采用普通型鋼和薄壁型鋼 管材可采用高頻電焊鋼管或無縫鋼管。常州東吳鋼結構網(wǎng)架有限公司成立于2003年4月。16年只做安全的螺栓球網(wǎng)架！中國鋼結構協(xié)會空間結構分會團體會員單位。可獨立承擔網(wǎng)架結構設計、

新穎美觀快速方便的高鐵站屋面網(wǎng)架[ 08-09 16:35 ]

高鐵站屋面網(wǎng)架以其高效的受力性能、新穎美觀的形式和快速方便的施工受到人們的歡迎。二十世紀初期，鋼鐵材料為網(wǎng)架結構的發(fā)展提供了條件，其后的鋁合金則使得網(wǎng)架的桿件更輕巧。近些年來的復合材料，特別是大量的新型建筑材料被開發(fā)出來，對空間結構的發(fā)展產(chǎn)生了強烈的影響。材料應用方面由于鋼材品種與強度的不斷提升，空間結構也越多地采用了型鋼、鋼管、鋼棒、纜索乃至鑄鋼制品。在很大程度上，空間結構成了“空間鋼結構”。隨著現(xiàn)代計算機的出現(xiàn)，一些新的理論和分析方法，如有限單元法、非線形分析、動力分析等，在空間結構中得

東吳網(wǎng)架—您不容錯過的球形網(wǎng)架生產(chǎn)廠家[ 08-07 17:17 ]

   東吳網(wǎng)架是一家有著近二十年球形網(wǎng)架生產(chǎn)經(jīng)驗的廠家，不論您是什么樣的客戶，東吳網(wǎng)架都以真誠的態(tài)度、優(yōu)惠的價格、可靠的品質及熱忱的服務來面對您。而且東吳網(wǎng)架有多支經(jīng)驗豐富專業(yè)素質強的網(wǎng)架安裝團隊。  選東吳網(wǎng)架有理由   現(xiàn)在，有很多總包、業(yè)主選擇與東吳網(wǎng)架合作。那是因為，東吳16年只做安全網(wǎng)架，創(chuàng)始人有著30年行業(yè)經(jīng)驗 ，原材料把關、精選幾十年沉淀的網(wǎng)架材料供應商。因此，東吳網(wǎng)架是您不容錯過的球形網(wǎng)架生產(chǎn)廠家。 24小時&

高鐵站金屬屋面系統(tǒng)的主要材料有哪些？[ 08-05 16:13 ]

高鐵站金屬屋面系統(tǒng)的材料主要有金屬屋面板、內襯板、聚氨酯夾，tL,板、玻璃纖維保溫棉、不銹鋼絲網(wǎng)(或鍍鋅鋼絲網(wǎng))、鋁箔、穿孔吸音板、防塵無紡布、采光板、泛水配件及浮動式屋面板專用支座等。(一)關于壓型金屬板堆放的注意事項對于壓型金屬屋面板、內襯板的堆放應注意以下問題：(1)板材應堆放在安裝點的附近，避免長距離運輸，一般堆放點設在建筑物的周圍或建筑物的內部。(2)板材應按施工設計隨進度分批運至堆放點，避免板材在工地長時間堆放過程中造成不必要的變形和損壞。(3)堆放板材的場地附近應留有二次加工的場地。(4)板材堆放場地

勝利的曙光就在眼前高鐵站金屬屋面施工[ 08-03 16:29 ]

商合杭高鐵站金屬屋面正在緊張的施工中，東吳網(wǎng)架小伙伴們位了滿足業(yè)主提前工期的要求，及業(yè)主所急，加班加點工作。東吳網(wǎng)架高鐵站屋面施工隊干起活來一點都不含糊！常州東吳鋼結構網(wǎng)架有限公司成立于2003年4月。16年只做安全的螺栓球網(wǎng)架！中國鋼結構協(xié)會空間結構分會團體會員單位。可獨立承擔網(wǎng)架結構設計、制作、施工。在多地擁有生產(chǎn)基地，月供貨3000噸，年配套網(wǎng)架安裝100萬平方米。高鐵站屋面就找東吳網(wǎng)架！

高鐵站網(wǎng)架金屬屋面定期檢查維護[ 08-02 16:36 ]

東吳網(wǎng)架16年高鐵站金屬屋面經(jīng)驗：屋面每隔5-8年需要進行一次系統(tǒng)地整體檢查，維護保養(yǎng)甚至翻新，這樣能有效避免因屋面材料老化破損、屋面漏水、排水堵塞等問題對建筑物正常使用的影響。·定期進行屋面維護翻新，能最大程度地利用建筑物的正常使用功效；·定期花最小的代價，解決現(xiàn)有漏水/銹蝕等問題，規(guī)避潛在的損失和風險；·構建綠色屋面，環(huán)保節(jié)能，創(chuàng)導低碳工作環(huán)境。常州東吳鋼結構網(wǎng)架有限公司成立于2003年4月。16年只做安全的螺栓球網(wǎng)架！中國鋼結構協(xié)會空間結構分會團體會員單位。可獨立承擔

東吳網(wǎng)架承接全國高鐵站站房屋面工程[ 08-01 14:02 ]

東吳網(wǎng)架承接配合的每一個高鐵站屋面工程，都有一套嚴格的流程來控制設計方案的可行性、合理性、先進性，及時準確地為整個金屬屋面系統(tǒng)建筑的設計提供全面系統(tǒng)的服務。東吳網(wǎng)架同時針對不同建筑要求從聲學、熱工、美學、力學、氣候及環(huán)境等相關因素，提供相應的構造解決方案，確保屋面系統(tǒng)設計的合理，可行。一個先進的金屬屋面系統(tǒng)，需要一支有經(jīng)驗，高素質的安裝隊伍來實現(xiàn)。以高效的管理、專業(yè)的隊伍、豐富的經(jīng)驗，提供完善的現(xiàn)場服務、安裝指導，使我們的產(chǎn)品與建筑本身達到完美融合。常州東吳鋼結構網(wǎng)架有限公司，是具有國家認可的專業(yè)施工企業(yè)，我們選定

高鐵站金屬屋面綠色環(huán)保建筑[ 07-30 15:52 ]

東吳網(wǎng)架參與多個高鐵站金屬屋面建設，得到甲方的一直認可，今天東吳網(wǎng)架小編給大家介紹高鐵站屋面系統(tǒng)：金屬屋面系統(tǒng)是采用冷彎薄壁型鋼及壓形金屬屋面板配以保溫隔熱、吸音隔聲以及防水等材料，組裝成的圍護系統(tǒng)，且有以下特點：1.金屬屋面具有自重輕，耐久性強及經(jīng)濟性能高的特點。2.金屬屋面具有優(yōu)異的結構性能。3.具備良好的防水性能。4.外觀適應性強，能滿足不同種類建筑的外觀需求。5.安裝便捷與快速，對於不同地區(qū)、環(huán)境及不同功能要求的建筑有較強的適應性。6.具有優(yōu)良的防火性能。7.金屬屋面材料是一種理想的綠色環(huán)保建筑材料。常州東

建設高鐵站房“優(yōu)秀協(xié)作隊伍”東吳網(wǎng)架[ 07-29 15:06 ]

高鐵壽縣站站房屋面結構采用螺栓球節(jié)點網(wǎng)架，具有跨度大、開間大、自重輕、防風抗雪減震效果好等特點。壽縣站造型設計主題為“楚都壽春，漢闕迎賓”。方案取楚都之神，借漢闕之靈。屋面以楚都宮殿的神韻，營造現(xiàn)代建筑的莊重。主入口兩側對稱的漢闕，典雅靈動，給旅客以賓至如歸的感受。建筑整體形象大氣穩(wěn)重，以簡潔靈動的建筑語匯描繪楚都的悠遠意境。建筑細部以斗拱、城墻、吻獸等傳統(tǒng)構件為造型元素，將地域文化體現(xiàn)得淋漓盡致，同時又與壽春古城互相呼應，相得益彰。干凈湛藍的玻璃幕墻與金色的斗拱相融合，立面上點綴&ldqu

高鐵站屋面施工忙[ 07-26 16:14 ]

淮南南站以“四鼎相鑄”，鐫以傳統(tǒng)紋飾為肌理，沉著穩(wěn)重中不失輕盈娟秀，呼以淮南“中州咽喉，江南屏障”美譽，呈現(xiàn)莊重簡潔、生態(tài)智能之魅力。入夏以來，淮南南站高鐵站進入站房金屬屋面的施工階段。近日，天氣炎熱，金屬屋面最高溫度在35℃以上，東吳網(wǎng)架的施工人員就像在一口熱鍋中作業(yè)，他們夜以繼日揮汗如雨搶進度，精心施工保質量?；茨夏险究偨ㄖ娣e27000余平米，站房面積15000平米，地上兩層，架空一層，地下一層。設有兩座島式站臺，四條到發(fā)線，旅客上進下出！

東吳網(wǎng)架喜訊：央視專訪拍攝李公樸小學體育館網(wǎng)架[ 07-24 16:05 ]

央視專門到我們建設的李公樸小學體育館網(wǎng)架現(xiàn)場拍攝，這與東吳網(wǎng)架奉行的“16年只做安全網(wǎng)架”的理念有關！孩子是國家的未來、家族的希望，不能有半點安全隱患！作為大跨度網(wǎng)架結構，前期設計是重中之重，結構選型（特別是矢高）、荷載、約束、構件選擇、與次結構的連接節(jié)點等等都是需要特別關注的地方！現(xiàn)在的網(wǎng)架軟件非常發(fā)達 ， 但它最終還是一個工具，不能過份依賴，最終還是要有自己的設計思路。東吳網(wǎng)架愿普天下所有的網(wǎng)架結構都是安全的！常州東吳鋼結構網(wǎng)架有限公司成立于2003年4月，地處常州武進。16年專注安全螺

高鐵站房網(wǎng)架屋面有著另類的美[ 07-23 16:07 ]

隨著人們對生活水平的提高，網(wǎng)架鋼結構越來越趨向于潮流、時尚，高層建筑與日俱增，高鐵站房網(wǎng)架屋面憑借它獨特的優(yōu)點越來越受到人們的青睞。在我國，網(wǎng)架結構已經(jīng)成為“綠色建筑”的典范，在高鐵站房建筑中，結構成為形象構成的重要因素。高鐵站房網(wǎng)架建筑的科技含量很高，結構本身往往就是建筑表現(xiàn)，高鐵站房的表現(xiàn)與工藝不僅是實現(xiàn)形象構思的必要手段，而且對建筑形象的影響極為顯著，結構的形體，構件，節(jié)點從很程度上導致并制約著高鐵站房建筑的形象，建筑與結構的設計與功能只有做到一體化，才能使建筑更富有功能化，以便隨后的

突破高鐵站站房網(wǎng)架金屬屋面安裝完成[ 07-22 16:01 ]

經(jīng)過長時間的不懈努力，隨著金屬屋面的安裝完成，商合杭項目淮南南站站房網(wǎng)架金屬屋面安裝完成淮南南站以“四鼎相鑄”，鐫以傳統(tǒng)紋飾為肌理，沉著穩(wěn)重中不失輕盈娟秀，呼以淮南“中州咽喉，江南屏障”美譽，呈現(xiàn)莊重簡潔、生態(tài)智能之魅力。站房面積約1.5萬平方米，架空層建筑面積約1.23萬平方米，站房高度30.15米，車站站房采用鋼筋混凝土框架結構，鋼網(wǎng)架屋蓋，設2站臺、6股道，采用上進下出的進出站形式，最高旅客吞吐量可達1500人，高峰小時發(fā)送量可達1769人。東吳網(wǎng)架全體參建人員

注意廠房網(wǎng)架安裝施工進度計劃的實施檢查與調整[ 07-20 15:56 ]

東吳網(wǎng)架在廠房網(wǎng)架在安裝施工進度計劃實施過程中，項目進度控制工作部門應全面啟動進度控制系統(tǒng)，對計劃的實施進行檢查，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應分析原因，采取相應措施予以糾偏。       在廠房網(wǎng)架安裝進度計劃實施的檢查過程中，應在計劃圖上做好實際進度記錄，跟蹤記錄每個施工過程的開始日期、完成日期，記錄每日完成的數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。       進度控制工作部門落實控制進度措施應具體到人、目標、任務、檢查方

用料經(jīng)濟實惠工期快的廠房網(wǎng)架[ 07-19 16:09 ]

空間結構問世以來，以其高效的受力性能、新穎美觀的形式和快速方便的施工受到人們的歡迎?？臻g結構也可以看作平面結構的擴展和深化。網(wǎng)架結構是空間桿系結構，桿件主要承受軸力作用，截面尺寸相對較小,大跨度大開間的廠房就非常適合用網(wǎng)架結構來搭建屋面。網(wǎng)架結構已成為現(xiàn)代世界應用較普遍的新型結構之一。我國從20世紀60年代開始研究和采用，近年來，由于電子計算技術的迅速發(fā)展，解決了網(wǎng)架結構高次超靜定結構的計算問題，促使網(wǎng)架結構無論在型式方面以及實際工程應用方面，發(fā)展都很快。網(wǎng)架在需要大跨度、大空間的體育場館、會展中心、文化設施、高鐵

廠房網(wǎng)架優(yōu)化設計一系列辦法[ 07-18 16:48 ]

廠房網(wǎng)架優(yōu)化設計時，可以利用一系列的優(yōu)化設計方法，如準則方法、數(shù)學規(guī)劃法和系統(tǒng)迭代優(yōu)化設計方等法。這些優(yōu)化設計方法均是以網(wǎng)架結構的重要特征參數(shù)作為優(yōu)化變量，以結構用鋼量大小和受力特性的組合作為目標函數(shù)進行的優(yōu)化迭代過程。具體來看，準則方法從結構力學原理出發(fā)建立一些最優(yōu)準則以尋求用解析形式表示的結構設計的參數(shù)，或者通過直觀的迭代運算決定結構各單元的截面參數(shù)。而數(shù)學規(guī)劃方法是從解極值問題的數(shù)學原理出發(fā)，運用數(shù)學規(guī)劃中的各種方法，求得一系列設計參數(shù)的最優(yōu)解。系統(tǒng)迭代優(yōu)化設計方法首先對結構進行有限元分析，獲得各部分構件的內